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扬州军转干部9年传奇创业资产过亿
2009-04-19 15:39:35 来源:景山军转干考试辅导网 作者: 【 】 浏览:488次 评论:1

 他是一名军转干部,9年前,脱下橄榄绿投身商海;9年后,已是产值过亿的民企老总。扬州恒通车材实业有限公司总经理刘旭,书写了一段创业传奇。

  不要“金饭碗” 找“泥饭碗”

  刘旭1990年入伍,橄榄绿一穿就是10年。2000年,是刘旭一家最难忘的一年。这一年年底,刚刚而立之年的刘旭从部队转业,被分配到了广陵区某事业单位。但此时,刘旭却有了自己的打算:不等不靠也不要,自谋出路解决就业。

  “这个人疯了。”几乎所有的亲属朋友,一听到他的这个想法,都感到不可理解。放着国家“金饭碗”不要,却要自己找“泥饭碗”。

  “很多人劝我说,还是稳当点好,进国家单位算了,生活有保障。”但刘旭考虑得更多:自己到机关工作,熟悉工作起码要两年,这不是对国家资源的浪费吗?“党和政府培养了我这么多年,我就不能多为国家考虑一点?”     

  “游击队”打造成“正规军”

  从事汽车配件加工,是刘旭选择的创业项目。2001年,扬州旭日汽车配件公司在市区一间租赁的小厂诞生了,加上刘旭自己,全公司仅3人。

  敢闯敢试,军人的性格在刘旭身上尤其明显。2002年,是扬州旭日的一次重大转折,这一年,刘旭打听到,扬州捷康汽车板簧厂由于经营不善面临倒闭,刘旭果断决定,接手捷康,将“游击队”打造成汽车配件“正规军”。但是,刚刚转业的刘旭没有多少积累,他咬咬牙,拿出住房抵押,这才筹集了数十万元启动资金。 

  创业难,创业苦。为了省钱,刘旭将每一分钱都掰开来花。刘旭是老板,但做的是比员工还苦的活。在市内为亚星客车送货,刘旭舍不得用车,自己踩着三轮车,亲自送货上门;到了结账时,刘旭又踏着自行车,到客户单位去取,和他接触的人都把他当成企业打工的。

  很快,刘旭的企业走上了正轨。2003年,企业实现产值近2000万元;2004年,刘旭又与湖北十堰二汽达成了合作协议;2005年与上海中弹合作开发轿车稳定杆。2006年,刘旭成立扬州恒通车材实业有限公司,专业生产车用稳定杆。2008年,企业又与陕汽集团合作生产卡车稳定杆。

  党员骨干创下“恒通速度”

  企业快速发展,党员骨干发挥了巨大作用。刘旭说,作为一名党员,他始终发挥党员的先锋模范作用,为企业的发展推波助澜。

  在恒通车材,党员骨干们创下的“恒通速度”,至今为全公司人称道。2006年底,恒通刚在仪征新集镇落户,企业面临搬迁,但当时上海大众的订单非常紧张,不能耽误一天时间。时间紧任务重,老党员戴万春带领企业骨干,连夜进行搬迁和调试,整整24小时,终于将一条生产线重建了起来。

  2008年,恒通车材投资1000万元,新上年产120万根稳定杆的生产线。党员戴万春、姜迎华等骨干全身心投入,从项目设计、设备定制到设备调试、投产,他们当中许多人虽然是市区人,但吃住在工厂,经常是一个月不回家,仅用了180天的时间,即完成了其他工厂需要一年时间的工作量。

  万人鼓掌声震天,同舟共济海让路。恒通上下凝聚成了一股绳,犹如驶上高速轨道般飞驰。2005年生产1万台车用稳定杆,2008年生产客车、卡车稳定杆8万件,轿车稳定杆30万件,销售达1.2亿元。预计2010年生产客车、卡车稳定杆15万件,轿车稳定杆60万件,销售2亿元以上。其中客车稳定杆占到了全国市场的近70%。

  去年以来的金融危机,当大多数企业饱受冲击时,危机却成为恒通车材逆市做大的机遇。恒通车材一方面加大技改投入,另一方面进行ISO/TS16949认证,全面提升企业的管理水平,向一流企业迈进。

  回忆自己的创业经历,刘旭感慨地说:“等、靠、要和自立自强之间,只隔了一层纸。一个人只有自强自立,勇于拼搏,才能赢得尊重,实现人生价值。”  

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